To już trzecia część naszego poradnika. Cztery tygodnie temu zastanawialiśmy się nad kupnem auta za 10 tys. Zł, natomiast przed dwoma tygodniami – samochodów za 20 tys. Teraz do dyspozycji jest aż 30 tys. Zł, więc – przynajmniej w teorii – znalezienie atrakcyjnego używanego pojazdu wydaje się znacznie prostsze.

Ceny używanych

Polecamy benzyniaka 1.6 lub jednego z diesli HDI. Zdecydowanie najtrwalszą jednostką jest wolnossący diesel 1.9 D/69 KM, tylko że jest bardzo ospały. Zł Forex Broker świat Forex. Przegląd starczy nawet na 2-letni egzemplarz, który nie powinien sprawiać kłopotów. Mercedes Vaneo to konkurent takich wielofunkcyjnych aut jak Renault Kangoo czy Peugeot Partner.

W benzynowej wersji 2.0 szwankuje elektronika, zaś w dieslu niezbyt wysoką trwałość ma dwumasowe koło zamachowe oraz osprzęt silnika (Turbosprężarka, wtryskiwacze). Samochody o nietypowej budowie nie cieszą się zazwyczaj popularnością na rynku wtórnym. Do takich zaliczyć można Forestera. Ma silniki typu bokser a sama marka nie jest zbyt znana. To jednak niepotrzebne obawy – auto jest bardzo trwałe i niezbyt awaryjne.Pierwsza generacja Forestera ganiona była za zbyt „spokojny” wygląd. Tu mamy już wystarczająco dużo agresji.

1. To samochód atrakcyjny pod wieloma względami – nieźle wygląda, oferuje przestronną kabinę, pewnie jeździ i jest solidnie zbudowany.
2. Prosty układ napędowy.Wrangler ma duże możliwości terenowe, które często są jeszcze poprawiane.
3. Mimo że Verso zbudowano na płycie podłogowej kompaktowej Corolli, jej wnętrze oferuje dużo więcej przestrzeni.
4. Zł, ma przyzwoitą pojemność 350 l.

BMW iX3

Zł wystarczy na egzemplarz z początku produkcji. Polecamy benzyniaka z kompresorem 2.0 K/163 KM lub diesla 220 CDI/143 KM. Pierwsza jednostka na pewno rzadziej sprawia kłopoty, ale sporo spala. Dostępne są tylko auta 3-drzwiowe z otwartym nadwoziem (sporadycznie też Unlimited z nieco wydłużonym rozstawem osi). Wnętrze ciasne i mało praktyczne.Tylko silniki benzynowe. Polecamy 4.0 – mocny i odporny na pracę w terenie, choć spalanie kilkanaście l/100 km to dobry wynik.

Najlepsze auta za 40 tys. zł. Sprawdzamy 10 popularnych rodzinnych aut

Przeciętnie prezentują się także materiały wykończeniowe w kabinie. Jedyną jego powtarzalną usterką (zresztą podobnie jak w wersji 1.4) jest obluzowywanie się przegrody w kanale dolotowym kolektora. Najpopularniejszy diesel 2.0 D-4D nie jest już tak udany. Boryka się z usterkami turbiny, 2-masowego koła i układu wtryskowego. Wyróżnia się trwałością i niedrogą eksploatacją.

Wnętrze plusuje dobrą ergonomią i niezłą jakością wykonania, mniej ciekawie wygląda kwestia przestrzeni, której jest tu nieco mniej niż u wielu konkurentów. I ostatni plus – drzwi pozbawione ramek! Dla każdego coś dobrego, ale pod jednym warunkiem – nie jest się miłośnikiem diesli, bo takiego napędu Subaru nie przewidziało.

Stąd też modele Dacii bardzo stabilnie trzymają cenę. Generalnie ten segment Sezon zarobkowy: The Walt Disney Company cechuje bardzo mądra polityka cenowa. Do tego można liczyć na niewygórowane koszty eksploatacji i utrzymania – niewysokie zużycie paliwa, niedrogie ubezpieczenie, rozsądne wydatki na serwis, a także części. Ramowa konstrukcja, dużo mniej nowoczesna niż pokazane w 2000 r. Tylko przeciętne wyposażenie.Benzynowy silnik V6 zapewnia niezłe osiągi. Większą popularnością cieszy się jednak diesel 2.5 – niezbyt nowoczesny, ale pasujący do charakteru auta (przydomek Sport jest tu zupełnie nie na miejscu).

Zdarzają się także ogromne Krazy 257 (13 tys. zł za rocznik 1967). Wśród ofert można znaleźć ciężarówkę do przewozu kontenerów czy żuraw (10 tys. zł za model z 1970 roku). Wraz z nimi oferowane są także zestawy części zamiennych (m.in. koła zębate, sworznie, wały napędowe, wskaźniki poziomu palia, itp.). Za spory pakiet części do ciężarówek Star wojsko oczekuje 3500 zł.

Auta na czasie i bardzo atrakcyjne. Sprawdzamy, co warto kupić za 50 tys. zł

Na drugie miejsce wskakuje Hyundai Kona, a na trzecie – bliźniacza technicznie Kia Stonic. Warto dodać, że różnice między czołową trójką nie są duże. W tym roku tytuł „Mistrz Wartości 2024” w segmencie B przypadł Toyocie Yaris!

Za 600 zł wystawiono kompletny silnik do FSO 1500, czyli dobrze znanego „dużego Fiata”. Zł można kupić benzynowego Opla Astrę (silnik 1,4 l) z 2003 r (brak zdjęcia w ofercie). Nieco wyżej wyceniono natomiast Fiata Punto z 2000 roku.

Jednak przewyższa je trwałością i jakością wykonania. Atutami są przestronne i pełne praktycznych rozwiązań wnętrze oraz duży, ustawny bagażnik. Jednostki napędowe były często zmieniane, ale Expect High Volatility with the British Pound: GBP/USD (GBP=X) 30 tys.

I rzeczywiście – obok Jazza i Punto Corsa wypada pod tym względem najlepiej wśród prezentowanych pojazdów. Podobać może się również efektownie wykończony kokpit. Nieco ograniczona widoczność do tyłu oraz dość ubogie wyposażenie aut pochodzących z polskich salonów. Przy tak dużych rozmiarach zewnętrznych można również oczekiwać większego bagażnika – 285 l jednak nieco rozczarowuje.

Jakość wykonania na dobrym poziomie, gorzej samochód prezentuje się pod względem walorów użytkowych i funkcjonalności. Mazda 3 weszła na rynek w 2003 roku. To samochód atrakcyjny pod wieloma względami – nieźle wygląda, oferuje przestronną kabinę, pewnie jeździ i jest solidnie zbudowany. Zł wystarczy zarówno na odmianę hatchback, jak i sedana (debiut w 2004 r.). W standardzie można liczyć na cztery airbagi, pełną „elektrykę” i wiele komfortowych pomocników. Nadwozie jest poprawnie spasowane, skutecznie opiera się korozji i nawet dziś wygląda całkiem atrakcyjnie.

Rozsądnym wyborem będzie zarówno wersja 90-konna (wtrysk bezpośredni, ale bez pompowtryskiwaczy), jak i mocniejsza odmiana 105-konna (z PD). Nowsza konstrukcja 2.0 TDI o mocy 140 KM, po pierwsze, uchodzi za znacznie bardziej awaryjną, a po drugie, trudno będzie ją kupić za 30 tys. Pochwały zbiera wielowahaczowe zawieszenie – zapewnia dobre własności jezdne i okazuje się dość trwałe.Zadbany Golf V 1.9 TDI może nie jest tani, ale  da się nim tanio jeździć. To trwała konstrukcja, która jest także niedroga w naprawach. Jedną z najtańszych ofert w przypadku aut osobowych jest Fiat Siena. Charakterystyczny zielony egzemplarz z 1998 roku wyceniono na 300 zł.